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Originariamente inviata da Charly

Mi risulta che per la serie R1100 cambiano i rapporti a livello della coppia conica (la scatola della coppia conica è sempre quella). Tanto è vero che se vai a vedere su Realoem trovi rapporti finali diversi a seconda del modello RS/R/GS e le stesse referenze per gli ingranaggi del cambio.

mi diceva così anche il mio meccanico
però poi ho venduto la coppia conica del mio R1100R a un umbro che l'ha montato sul suo R1100GS, seguendo i consigli del suo meccanico, e non mi ha rivolto lamentele

leggendo questa discussione me la faccio sotto, domani controllo il mio 850