Dai er-minio, non essere timido.
Faccelo vedè (l'anteriore, per rimanere in un tema caro ai frociessisti).
Paolo e Franz, non ci capisco più un SAG.
L'ohlinsaio locale mi ha detto che il SAG non ha senso farlo sulla mia moto, mi ha detto "tanto non ci vai mica in pista...".
Mi ha comunque "tirato" l'anteriore di un paio di giri perchè, a detta sua, "aveva troppo neutro" (io ho fatto finta di capire, annuendo con una certa spocchia da pilota navigato, anche se non c'ho capito un caxxo, che vuol dire?!?!)
Uppo la questione: ha senso o meno farsi le SAG per uno uso prevalentemente stradale?
Il posteriore l'ho mandato da Andreani a revisionare perchè il precarico girava a vuoto e me lo faccio tarare sul mio peso da simil er-minio.
Credo che dopo questo passaggio ti verrò comunque a trovare, caro Paul il Polpo...
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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