[CrisGen]

Forse mi sbaglio ma il paraolio di cui si parla dovrebbe essere interno e non esterno per cui non ci sarà mai un trafilamento d'olio visibile.
Ovviamente riferisco ciò che mi è stato spiegato, essendo il sottoscritto ignorante in materia, quando ho ricoverato la mia adv per la sostituzione dell'albero di innesto e la frizione completa.
Giusto per la cronaca avvertivo anche io quel fastidioso "slittamento" nello snocciolare le marce in progressione con il motore in tiro violento.
A me era palese dalla 3° marcia a salire.