non lo so se abbiano una carcassa così rigida.
Il cerchio ant della AT non ha i bordini interni anti-intallonamento. Quando 4 anni fa mi si sgonfiò la Pirelli i 2 bordi della gomma per effetto del rotolamento si avvicinarono tra di loro verso in centro del cerchio dove c'è la rientranza per i nippli dei raggi. Essendo il centro di diametro inferiore di quello della cintura della gomma questa incominciò a girare sul cerchio. Impossibile muoversi.
Le TR91 invece sono rimaste al loro posto e tra il fatto che non flettono tanto e che la AT non ha tanto peso sul davanti sono riuscito a fare i 60 km per arrivare a casa.
Ma tranquillamente e senza andare pianissimo.
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