l'argomento teorico e' stato spaccato in 4 molto bene, ma una piccola considerazione pratica che tutti sanno va fatta, che se no il neofita confonde le cose e pensa che in due si possa andar forte come da solo tout court.
Ogni considerazione fatta si riferisce a percorrenza di curva in assetto stabilizzato senza riferimenti alla guidabilita' in generale che il peso maggiore cambia radicalmente in frenata,in inserimento e sopratutto nelle inversioni destra sinistra.
E' ovvio,ma giova ricordarlo, non vorrei che qualcuno pensando di andare uguale in due o da solo entri in un pif paf e all'uscita della seconda si trovasse completamente contromano....
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