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Originariamente inviata da Ruvido
concordo in pieno con Lucar (uč, nn dice mai strnzt sto ragazzo  )
se ci dai dentro, č sempre il post che finisce, ed infatti molti con le sportive
hanno una media 1:2 con i cambi gomme tra l'ant e post, con
mega ink@zzature del mio compare di merende che fa il gommista
che consiglia sempre di fare 1:1 e ti parlo di gente che gira quasi
sempre in pista, con di quei "riccioli" sulle post da far spavento 
di sicuro ci sono dei problemi in quel lotto di gomme, o hai girato con pressione
troppo bassa, penso anche a qualche marciapiede preso allegro, che ha scombinato il tutto |
Cari ragazzi state sbagliando tutto....
sapete chi consuma due gomme dietro e una davanti?
chi non va un piffero...tira a manetta poi frena (diritto) fa la curva a 2 all'ora, poi rispalaca....ecco perche si finisce la gomma post...e non l'ant.
per ultimo i riccioli č sintomo di ritmo un po blando, porvate a guardare chi va veramente forte, le gomme sono ruvide ma non hanno riccioli...