Quote:
Originariamente inviata da Fastraf
Conosco un dottore di Ancona che possiede una R100RS del 84 e non perde un'uscita dove si macinano in media 600Km al giorno.
Oggi parlando con un rettificatore mi ha detto che un suo cliente ha percorso 180.000 Km con il Boxer e la moto ancora la sta utilizzando.
Come vedi non è un problema di affidabilità, poi la rogna ci può anche stare.
Il problema è il prezzo.
la R1100RS del 94 è attualmente valutata € 2413, la Dakar del 02 € 3031 se ci devi rimettere sopra 500 euro la moto la paghi +o- 1100 euro in più della sua valutazione.
MORALE: TUTTI FROCI CON IL CULO DEGLI ALTRI!!!!
Sinceramente garanzia, batteria e cambio olio non valgono tanto.
In più considera che:
Le gomme sono nuove? Se si controlla anno di produzione, perchè dopo 2 anni le mescole si induriscono quindi o le consumi o le butti. Gomme nuove €300 circa
La moto ha più di 38mila Km. a 40mila hai il tagliando che viene circa €250.
Controlla le pasticche dei freni, che originali vengono circa €50 alla coppia.
Che la passi moto d'epoca è relativo perchè devi spendere €65 di revisione ogni anno.
Secondo me, la moto dato che ha la garanzia, dovrebbe essere a posto su tutto quello precedentemente elencato e lo scambio dovrebbe essere alla pari!!!
Passaggio di proprietà a tuo carico.
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in effetti come ragionamento non è sbagliato...