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ma che a differenza della sua bis-nonna almeno frena!
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a mio avviso, se c'č un difetto che le guzzi non hanno avuto mai č la frenata, son sempre state almeno una spanna avanti agli altri BMW comprese. la mia 850 del 74, epoca in cui circolavano ancora tanti tamburi, aveva un doppio disco brembo davanti potente e modulabile (il tamburo doppia camma dietro era un po' brusco).
Le BMW coetanee avevano freni (e telai) sicuramente meno performanti, le BMW hanno avuto i primi impianti frenanti "state of the art" solo a partire dal K1 del 1989