motociclismo lo leggevo quando era la "gazzetta ufficiale" delle moto (pur con qualche pecca.... ad esempio fu in lite per un decennio con la guzzi e quindi di guzzi si leggeva poco). ricordo le foto "segnaletiche" laterale frontali di tutti i modelli provati e le foto della meccanica smontata evidentemente ricavate da smontaggi in proprio e non dalle brochure ufficiali.
poi, a causa di due o tre svarioni tecnici smisi definitivamente di leggerlo. ricordo le gocce che fecero traboccare il vaso, una risposta ad un quesito tecnico di un kappista che aveva problemi al cambio cui risposero "se in marcia il rumore di sferragliamento continua anche tirando la frizione è colpa del cardano perchè a frizione tirata il cambio è isolato dalla trasmissione", ed una comparativa tra supersportive, tre con scarichi originali ed una con un cattivissimo aftermarket (che allora non si chiamava così) che dichiararono vincitrice per potenza massima "malgrado il vantaggio dovuto allo scarico non originae...". Mototecnica smisi di leggerla dopo un articolo/prova sugli additivi al teflon per motori che, se berlusconi fosse un additivo al teflon, nemmeno bruno vespa avrebbe saputo scrivere.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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