io le ho avute entrambe e posso dirti quanto segue.
la 1100 è più gustosa nella guida,
il passo appena più corto la rende più agile
il motore è un po' + cattivello non essendo castrato dalle normative antinquinamento
(almeno il mio ex, del 95, che peraltro aveva serbatoio in plastica e quindi meno peso).
il 1150 è una evoluzione, con decine di piccole migliorie, la 6à marcia,
dei blocchi freno/frizione esteticamente molto curati,
una estetica generale + moderna.
per il fuoristrada preferirei il 1100, salvo i necessari rinforzi (vedi cat. touratech)
per evitare rotture (aveva alcune debolezze legate ai collegamenti cavalletto/motore)
poi c'è il discorso estetico assolutamente personale.
io mi innamorai del 1100 quando ero ancora studente squattrinato (ora
non sono più studente
)
e quel farone da 127 mi rimase nel cuore.