Confermo in pieno tutto quello che ha appena scritto Paolo66.
Se decidi di cambiare scarico e centralina prendi il kit HP che ha lo scarico dedicato, se decidi per un'altra centralina controlla che piloti tutti gli 8 iniettori e non solo i 4 alti e non superare i 5° di anticipo, troppo pericoloso, il motore è già tirato.
Se hai una scaletta da rispettare per questioni economiche non fare lo sbaglio che ho fatto io, fai prima l'idraulica.
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