Dicevo che se fossi un concessionario (ma anche un cliente) non sarei comunque tranquillo che il problema non possa ripresentarsi anche sull'eventuale GS "muletto", perchè ho letto di persone che pur cambiando moto e annata si sono ritrovate con lo stesso problema anche sulla nuova.
Poi che fare....bisogna essere anche un po' fatalisti. A me è successo anche prima (ed è la quarta o la quinta volta in questa settimana), arrivando al passaggio a livello chiuso scalo e poff la disgraziata si è spenta.
Un paio di "auguri" non proprio ripetibili all'indirizzo dell'uffico tecnico BMW e amen.
Ogni volta però non posso fare a meno di pensare che la leggendaria qualità BMW abbia ormai ben poco di leggendario (....e di qualità)!
La mia GS l'ho desiderata tanto e me la terrò, ma mi sento un po' deluso.....