E' la trasformazione "motard" del GS, sia (ad esempio) Wunderlich sia Touratech la offrono a catalogo (ma con i cerchi della S, mi sembra). Prima non si poteva montare sulle versioni con ABS, ora non so se forniscano una ruota fonica e/o un sensore appositi (l'ABS del GS nasce per leggere una ruota anteriore più lenta della posteriore, per il differente diametro dei cerchi). Non ne ho mai viste dal vivo, né tantomeno provate, ma temo che si riduca molto l'avancorsa e la moto diventi nervosetta sul veloce.
Se ne fai un problema di altezza, io sono 173 e ho un Adventure... secondo me è solo questione di abitudine...
