E' l'indicatore dei cilindri: se guardi la moto dall'alto noterai che i cilindri non sono allineati. L'indicatore segnala l'angolo di incidenza tangenziale del disallineamento dei cilindri. Quando supera un certo valore (ora non ricordo quanto č), vanno riallineati.
Infatti se ci hai fatto caso si parla spesso dell'allineamento dei cilindri che viene fatto in occasione dei tagliandi.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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