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A proposito dei "blocchetti giapponesi", tanto per informazione sulla mia K100RS del 1985 c'erano gli stessi identici di quelli che mi sono ritrovato 25 anni dopo sul mio my 2010. Quando nel 1998 presi la R1100RT quei blocchetti erano spariti ed era stato adottato il sistema che piace a molti, e ricordo, all'inizio, le maledizioni che tiravo anche perché non c'era più il sistema che "toglieva" la freccia automaticamente dopo un certo tempo, così da non dimenticarla attiva e molto utile ad evitare situazioni pericolose per "incompresioni". Adesso sono ritornato all'antico ....anche con le maledizioni ma dopo 12mila km posso dire di non avere più problemi e riapprezzare quei "blocchetti giapponesi" come qualcuno li chiama