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Originariamente inviata da lukinen
Le Guzzi hanno degli ottimi telai da sempre, non hanno certo dovuto aspettare il travaso tecnico da aprilia e piaggio.
Il lario 65 (che aveva già il motore 8V) era forse la prima sportiva con una cavalleria decente, ed aveva un telaio preciso come un rasoio, anche se maneggevole come un trattore  |
il telaio Tonti a dispetto degli anni rimane un gran telaio, ma ad esempio il telaio del V11 prima dell'era Aprilia non era il massimo, rivisto e corretto da Aprilia il V11 e' diventato.... il mio gorilla perenne
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Originariamente inviata da lukinen
Il problema è che l'insieme delle moto di punta della casa (breva, stelvio, norge) rimane comunque non competitivo rispetto alla concorrenza: breva vs R1200R, stelvio vs GS, norge vs RT (ho messo i modelli bmw come riferimento perchè mi sembrano i più reappresentativi delle diverse categorie).
Ed inoltre sembrano tutti modelli nati a strascico di quelli della concorrenza, nulla di originale.
Sorvoliamo pure sui prezzi, l'offerta resta debole, e l'appeal limitato ai pochi appassionatissimi della casa dell'aquila.
Griso, bellagio, california sono molto più originali. Hanno la loro personalità forte, possono piacere o meno, ma sono loro, non la copia di un'altro modello di successo  |
quoto, difficile fare qualcosa di originalissimo senza rischiare. E forse quando hai pochi soldi non puoi azzardare troppo. Non so. Griso e' un capolavoro, una delle moto piu' belle fatte negli ultimi anni. Venduta malissimo. NEi primi 6 mesi di commercializzazione Griso ha fatto numeri che Guzzi non vedeva da un po'. Poi la zappa sui piedi con l'annuncio del modello col novo motore 4v uscito una anno e mezzo dopo....
Bellagio e' uan gran moto, ma di fatto te ne accorgi quando la guidi, non quando la guardi.
Le altre restano appunto gran belle moto senza un particolare appeal evidentemente (anche se a me la Stelvio piace moltissimo). MA l'appeal e' mistica anche generato dall'aura mistica che si riesce a costruire intorno a un marchio. Senno' pace. Non e' difficile pensare che gli stessi 2 occhi strabuzzati della Stelvio "gabibbo like" sarebbesro stati due "penetranti ed efficacissimi occhi" se montati su un GS (lo strabismo del quale e' evidentemente un richiamo irresistibile).