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Originariamente inviata da MOTARD0701
Questo espediente servirebbe a precaricare la molla x rendere l'ammo più rigido quando affonda in frenata o quando la si butta giù dal cavalletto, dato che il punto debole dello showa è propio la molla.
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Si in effetti spessorare la molla o precaricarla con un sistema idraulico come al posteriore è la stessa cosa, ma occorre non potendo smontare l'ammortizzatore fare due spessori semicircolari con un profilo tale che incastrandosi in parte nella molla vengano bloccati da quest'ultima e non si aprano, per cui i pezzi "tondi" da preparare sono due poi, sono da tagliare per creare due metà, infine bisogna costruirsi un attrezzino per comprimere la molla per inserire lo spessore, se sei un obbista evoluto, si può fare, se lo deve realizzare un terzo, a meno che sia un tuo amico, credo che il costo finale vanifichi il progetto rendendolo antieconomico