E certo, avete pienamente ragione di dubitare....siete arrivati soltanto alla seconda rivelazione del mistero gioioso dell'olio, il camino é ancora lungo prima di percepire la luce. In otto anni di forum si son espressi vari gruppi di oliatori, i migliori a volte resistono 3-4 anni di seguito
L'oliatore é una specie strana, salvo eccezioni rare capisce una mazza di meccanica (lo si percepisce dai pochi altri post, dove generalmente la densità tecnica
consiste a chiedere il prezzo del tagliando a tot km), e poi giù di nuovo a teorizzare sull'olio
Malgrado cotanta divulgazione, capiamo sempre una mazza
Temo il peggio, già da qualche tempo si parla di sostituire l'arcaica SAE con la ISO più concreta (viscosità a 40°). Per non diventare obsoleti, quelli della SAE
parlano di includere la normativa ILSAC; insomma ripartiremo da 0
E se poi si smette di tener conto della normativa API (un dinosauro) a favore della ACEA (sarebbe ora), ci rimane solo la possibilità di buttarci giù dal Southern Bormida Bridge, a Cairo Montenotte
.
Tornando al succo, secondo me l'olio di raffredamento deve essere liquido.