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bho! Io penso che la moto dal vivo sarò TUTTA un'altra cosa. Con le tecnologie di oggi le verifiche si flussi aerodinamici, parabrezza etc etc non si fanno più in strada. In strada si prova l'insieme soprattuto della meccanica. Se la stessa BMW ha diramato dei disegni dei fianchi con il motore ben in vista. Se il motore è finito con un bel 6 in cromo, non è per essere nascosto. Se il gruppo ottico è già noto essendo ben visbile nel filamto originale BMW sull HID. Se tutto ciò parrebbe essere riscontrato, sulla moto che gironzole per le Alpi di mascherato c'è molto, ma proprio molto. Inoltre non sfugge a nessuno che la moto vera è un segreto BEN custodito. Ci sarà pure un motivo, sopratutto quando c'è dimezzo un colosso di questa dimensione. Per tenere tale segreto BMW deve spndere de bei soldini. Li farà pagare a noi, certo. Ma la sorpresa è, almeno nelle intenzoni BMW, una vera sorpresa.