Non è sbagliata la sagoma:
La forma a corna ti consente di avere un invito facilitato in quanto sfrutta il principio della ruota.
Inoltre serve anche da asta per puntellarsi, su una enduro i cavalletti tipo touratech hanno una estetica più stradale (con l'asta saldata al centro).
Il vero problema che il cavalletto originale alza tanto la ruota post. quando è inserito.
Ciò è inutile in una moto stradale (le strade sono + o - in piano) invece in fuoristrada può tornare utile.
Ripeto a me non pare così pesante (sono alto 186) anche se concordo che vi sono moto + pesanti che si alzano con un niente
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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