L'Akra è uno slip-on: togli il boiler originale e metti questo con il suo distanziale dedicato e un paio di mollette antivibranti nel kit dei 600 e passa euro che costa. Nessuna carburazione né ritaratura centralina che si autorimappa, ocio che parlo dell'Akra che vende BMW come ricambio originale Motorrad come sta scritto sulla pancia interna dello scarico. Il catalizzatore è "un pezzo a parte che rimane", qui sta il bello...
Zigo
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