[biemvugiesse62]

mmhhh... c'è qualcosa che non va.
Con l'ABS integrale frenando con il pedale ottieni un rallentamento ma mai un bloccaggio, ti serve per fermarti del tutto ad un semaforo o per "medicare" una curva mal impostata.
Frenando con la leva al manubrio agisci su ambedue le ruote e l'elettronica ottimizza la frenata, talvolta allungando il tratto di percorrenza in caso di fondo "antipatico".
Per ridurre la frenata devi azionare la frizione per tagliare l'inerzia del motore e ridurre gli spazi.
Ho il sospetto che sia opportuno fare un salto dal conce per far vedere la mukka...
Attendiamo, con la dovuta deferenza, risposta dai "guru" che dormendo praticamente in sella alle loro mukke ne sanno sicuramente più del sottoscritto.