Staccare il regolatore dalla moto è facile (brugola + chiave da 13 per il dado) ma "aprire" il mono è tutto un'altro paio di maniche.
Se non è solo allentata la fascetta del tubo che arriva dal mono direi che devi portare l'ammo da un meccanico esperto di sospensioni per rigenerarlo.
Probabilmente qualcuno del forum può suggerirti un indirizzo dalle tue parti, prova a chiedere.
A smontare il mono dalla moto dovresti riuscire se hai un po' di manualità. Io ho sostituito l'originale con un ohlins proprio l'altro ieri. Con le FAQ, un po di attrezzi e tanta pazienza si riesce in 2 ore.
In bocca al lupo!
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