Quote:
Originariamente inviata da bmw_f650gs
Credo che mary intendesse che il cambio olio vada fatto a motore (..e quindi anche olio..) caldo, non a freddo.
In ogni caso, anche il controllo del livello dell'olio va fatto a caldo...e deve raggiungere circa la metà del vetrino, a freddo è ben al di sotto.
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Per il controllo sul vetrino c'è scritto anche sul manuale, ma siete sicuri che il cambio va fatto a motore caldo? penso (mai fatto) sia + complicato fare un cambio e smontare il filtro dell'olio e stare sempre attenti a non scottarsi.