[folagana]

Originariamente inviata da rol-pm

ehhh micca dipendono solo dal numero di giri i consumi!

Certo

dipendono soprattutto da che coppia di carico c'è!

e non solo.. come ho scritto è il carico motore il principale parametro al cui calcolo contribuisce, il numero di giri, la coppia, l'iniezione ecc.

n pratica il cambio di pignone a parità di velocità e marcia fa girare sì un po' più su di giri il motore ma evidentemente sentendo un po' meno la coppia di carico al lato pratico a distanza di qualche migliaio di km fatti i consumi medi non ne hanno risentito

sarà come dici, ma io ricordo che se il motore ha qualche giro in più vuol dire che aspira più aria e che la lambda, mantiene il valore stechimetrico e quindi si consuma di più....

a parità di giri e carico motore consumi di più in 5 marcia invece che a 6...

cmq evidentemente aumento di consumi è dell'ordine della imprecisione del computer stesso.

ottimo!