In attesa che qualche anima pia mi introduca nell'esoterico mondo del precarico ho il piacere, e di certo il gusto, di fornirvi le mie primissime impressioni sulle
Dunlop Sport Smart appena montate.
Riviste di tutto il mondo hanno provato in ogni modo a convincermi, promettendomi denaro a palate ed escort di lusso
, ma la mia fede eSSista ha prevalso.
La mia personalissima recensione, dopo la significativa percorrenza di km 23
(10+13, oppure 35-12), è la seguente:
mi piace...
A parte le caxxate, in attesa di farci un giro come si deve (preallertato Franz), mi sembra che le gomme siano leggermente più alte delle Michelin che avevo in precedenza, impressione confermata dal fatto che sul cavalletto centrale la gomma tocca per terra mentre prima c'era un centimetro buono. Il posteriore sembra leggermente più largo, tra l'altro.
In secondo luogo ho i cerchioni storpiati dai piombini, mi chiedo se è normale... sto parlano di pesi almeno due/tre volte tanto rispetto alle gomme che avevo prima.
Al di là di questo mi sono fatto in sù ed in giù la strada di Tirli e, a differenza di altre impressioni, le gomme mi sono sembrate molto agili, complice forse il fatto che le precedenti erano veramente arrivate alle tele...
Con l'occasione ho cambiato le pasticche dei freni (purtroppo sono arrivate le sole anteriori, il posteriore domani) montando le famigerate Brembo Rosse: finalmente la moto frena!! Non "rallenta" e basta come faceva prima,
FRENA.
Per finire segnalo che al barrettino-ristorante di Tirli (non farete molta fatica a trovarlo) ho preso due vini rossi (ero con un amico bonnie-munito, bischeri... comunque due calici pieni fino quasi all'orlo
) un tagliere di salumi ed una schiaccia a 15 euro complessivi serviti al tavolo, meglio di così per finire la giornata... al ritorno - comunque - la moto mi sembrava ancora più agile...
ma questa è un'altra storia!
Kiss(es)
M.