Quoto
ambo, il problema potrebbe essere non nell'interruttore ma nel cablaggio che va alla centralina. O peggio, nella centralina, ma mi auguro proprio di no, perché lì c'è ben poco che tu possa fare. Nel tempo che resta, io toglierei tutti i connettori fra l'interruttore e la centralina, li soffierei e spruzzerei di disossidante e lubrificante al silicone-
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Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
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