Quote:
Originariamente inviata da bootsy
.....ma la ciclistica del kappone e la componentistica in generale sono meglio (frizione idraulica compresa)
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Quello che dici č senz'altro vero, ma i difetti ce le hanno tutte. Io ad esempio ho letto su un forum del KTM Adventure che in qualche raro caso ci sono stati telai dissaldati; significa o smontare completamente la moto a pezzi e sostituire il telaio o te lo risaldano; io sinceramente preferirei pagarmi da solo la frizione che ritrovarmi una moto con il telaio dissaldato e farmelo sostituire.