Quote:
Originariamente inviata da romargi
2) La quasi totalità dei miei giri la faccio sul territorio francese (basta autovelox in Italia), caratterizzato da un asfalto molto abrasivo
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La variante Francia è da tenere sempre in considerazione quando si trattano argomenti come il consumo di gomma, specie se correlato a incapacità di guida, ammortizzatori scrausi, etc. etc.
Quest'anno quasi 5000 km in Francia tra Alpi e Cevennes: a 7000km la post era da buttare, al limite dello slick.
In Italia la stessa gomma (EXP) per tre treni l'ho cambiata a 10000km ma solo per sicurezza.
Sempre carico, con moglie al seguito e guida fluida, molto fluida.
... la cambierei volentieri anche a 5000 km se potessi avere qui, in Italia, la stessa sicurezza e lo stesso piacere di guida che ho in Francia.