Quote:
Originariamente inviata da feather
esattamente in cosa consiste?
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la ruota libera è il meccanismo che regola l'attacco e lo stacco del motorino d'avviamento all'albero motore... (piu' o meno...)
Nella Old dicono essere assai debole e spesse volte si rompe... danno: 5 o 600 neuri...
In realtà è certamente debole e sottidimensionato, ma credimi, se tieni la batteria sotto manutentore (e speri che il precedente proprietario l'abbia fatto...) penso che non avrai problemi. In piu' la Tuono ha quello splendido strumento che sia chiama voltmetro che ti dice sempre a quanti volt sta
viaggiando la batteria. Per cui sai quando devi evitare di accendere la moto senza "aiutino"...perchè sono questi tentativi che uccidono la ruota libera.
Ecco... abituati a viaggiare con i cavetti nel sottosella... non sassi mai!
Nel caso in cui si rompesse NON riacquistare il pezzo originale Aprilia, ma sostituisci con il Ducati ( trovi il codice sul forum del V60) che costa MOLTO meno e dura molto di piu'...
Acqua, Thè... caffè... un digestivo... magari?
PS... Lascia stare i forum diversi dal V60... per l'Aprilia quella è l'unica fonte attendibile...
Sul Tinga ad esempio scrivono spesso una mare di cXXXte su queste moto senza capirne davvero nulla e per di piu' senza conoscerla...
Ciao.
M