@Burt,
quasi a tutti noi, nei corsi, ci dicono sporgiti di più e piega meno.
Fatte salve gomme adeguate, tra le cose che ho letto e nella mia esperienza, due punti chiave che si sommano:
- non entrare troppo forte (@commodoro), una delle cose che si tende a fare istintivamente per compensare è piegare (sarebbe meglio dire inclinare) di più magari toccando un pelo i freni, quando si va già piano... brivido!
- aprire solo quando si riesce a vedere l'uscita, il che è in linea con la tua osservazione del guardare forse troppo vicino. Avere una visione dell curva ti permette di percorrerla con più decisione.
A parte i consigli, me la prenderei con calma: andiamo in moto per divertirci e come ci riusciamo senza stress...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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