[raoul72]

Grazie Wotan!

Per quanto riguarda il trapianto dal 1200 al 1150 pensavo anche io fosse cosa improbabile, più che per il diverso tipo di frenata, per questioni legate all'elettronica (sensori, CAN e quant'altro). Ma la tua spiega è ottima.

Però mi rimane il dubbio che per le serie dei 1100-1150 (R-RT-GS) la cosa sia meno difficile. Per questo faccio alcune domande di precisazione:

1) Quali differenze ci sono tra la centralina ABS del GS1150 e quella della RT1150?
2) Anche il GS ha il servofreno?
3) Anche il GS ha la frenata integrale (cosa di cui dubito)?
4) Sui 1150(R-RT-GS e solo se provvisti) il servofreno è comandato dalla stessa centralina ABS oppure è per i fatti suoi?
5) Riprendendo il ragionamento di Nico e supponendo che la sensoristica sia la medesima per i due impianti (GS-RT), non sarebbe comunque possibile trapiantare la centralina ABS da un mezzo all'altro?

I ragionamenti di cui sopra sono ampliabili a piacere anche alla serie 1100 e alla sorellina "R".

I codici dei ricambi forniti da REAL OEM sono compatibili?

Scusate se sono rompiballe...


Lamps!