Credo che l'attesa del bicilindrico ad acqua non sia nel cuore dei veri Bmw isti, che per me, s' intenda, sono gli utenti dei bicilindrici... BOXER.
Il DNA di BMW è quello di una moto con
- motore biclindrico,
- raffreddato ad aria (e olio... credo)
- teste contrapposte
- trasmissione cardanica
nel momento in cui andiamo ad alterare uno di questi fattori, rimescoliamo le carte in tavola. Il rischio è che il GS vada a competere sullo stesso terreno di moto con cui non deve competere (es MULTISTRADA), perchè li c'è da farsi male... pubblico diverso, logiche di impiego della moto diverse.
La GS deve rimanere quello che è... come la PORSCHE... la cui sagoma del 911rimane piu' o meno quella da 40 anni... e nessuno la tocca ...
Ci sono auto che vanno piu' forte e sono piu' facili da guidare??? Chissene... LA PORSCHE è LA PORSCHE.
Io non sono ansioso di vedere il bicilindrico ad acqua... le volessi ( e la vorrei ...) piu' potenza, penserei ad una moto che non è il GS...
Ciao.
M