1100:
- estetica cupolino-faro-parafango-paramani-piastra paracoppa,
- cambio (5 marce) con scatola ovviamente diversa,
- foderi forcella (credo solo estetica),
- sospensione posteriore leggermente pių bassa,
- frizione a cavo,
- attacchi pedane,
- forcellone-carter del cardano
- interruttore cavalletto laterale, si accende solo sul centrale (unica cosa un po' noiosa)
- comandi manubrio diversi,
- radiatore un po' pių piccolo.
Mi sembra di aver messo le cose pių importanti...
