In un altro post ho spiegato che ho risolto il mio problema regolando meglio il mono posteriore praticamente annullando i fastidiosi galleggiamenti.
Concordo sul fatto che la forcella sia mediamente migliore di quella di moto "paragonabili" (vd Fazer che inizia realmente a danzare in curva) ma permettimi una considerazione: e' vero che comprandosi la F non puoi aspettarti di avere la forcella di una Brutale (sono moto pensate diversamente) ma resto dell'idea che ognuno crea con la moto il proprio feeling, se per migliorarlo si vuole cambiare qualcosa e' tutto ok
Magari invstendo in un mono holins e in una forcella costruita con i vari crismi (cosa che personalmente non farei, per ora) si avrebbe un miglioramento globale della cilclistica in ogni condizione e non solo un buon comportamento medio.
P.S. non credo che a 120Km/h, in curva, l'avantreno di una supersportiva sbacchetti :P