Quote:
Originariamente inviata da aletambu
omaccione grosso peloso e sudato.
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Ricevuto. Quindi mi stai dicendo che il video "istruttivo" della BMW, quello dove insegnano a cambiare la gomma posteriore con la tecnica del cavalletto....son strunsate?
E' na merda, lo so, ma se capita che buchi IN MEZZO AL NULLA...e hai pizzicato la camera d'aria, insomma, quella situazione merdos@ che non vuoi trovare...lì sei obbligato ad armarti di pazienza, tirare giù la ruota e darci dentro di cavalletto...Ovviamente facendo peso e leva sui compagni di viaggio...
Vale lo stesso se hai i tubeless, no? Lì in quel caso devi INSERIRE la camera d'aria se lo squarcio non si ripara con il fast...
Che svantaggi hai con le camere rinforzate?
Mi hai già consigliato per le gomme, ti chiedo solo se gli Heidenau tu li escludi o potrebbero essere papabili.