non saprei da che parte iniziare ( 3 gs 2 rr e ora rt)
r1200r
ciclistica,freni, motore,divertimento , è insuperabile !!!
poi ...
l'rt ( il mio è la versione ribassata)
pesa di più nelle manovre da fermo , ma appena parti si lascia portare con facilità
svolta bene nello stretto ma con più calma rispetto alla rr
freni ok ma i kg si sentono
protezione , teoricamnte dovrebbe essere il punto di forza
in pratica è buona ma non ottima , piccole turbolenze con vento laterale o in scia di veicoli in sardostrada con la senzazione di un aventreno leggero ( cosa che sul gs non succede)
capacità di carico enorme
fai km e km senza sentire la stanchezza
dove con l'rr arrivavi tirato e con il gs appena stanco , con l'rt
potresti continuare all'infinito
sella ( l'ho sagomata alle mie esigenze) perfetta come una poltrona di casa
zona passeggero
di solito dorme
e quando non dorme ascolta musica
queste le mie impressione con 14mila km da metà marzo
__________________
La biancona 1300
|