[bootsy]

beh...Chicco,
posso garantirti che cio' che hai fatto con l'hp2 in piemonte con Claus,Andreax e il gruppone ...si definisce ENDURO.
Senza mezzi termini.
Sul fatto poi,che SICURAMENTE un enduro hard abbia senso affrontarlo con mono,non c'e' alcun minimo dubbio.
Ma dimmi tu se la ruota del 17 possa essere definita adatta all'off HARD
Basterebbe quello a far capire la cosa.
E l'abs in off....dicono molto bene i "ragazzi"45 enni,da 30 in sella,non c'azzecca 'na fava.
Ma sai a scrivere e parlare son buoni in tanti,poi pero' i fatti dicono spesso altro.
Ci sono certi passaggi in fuoristrada che semplicemente con moto da 200 kg non fai,se poi vogliamo dirci che la gsina e' perfetta per l'enduro,diciamolo,ma non e' vero.
forca inadeguata,come l'hp2.ruota 17 inadeguata.peso inadeguato.
Detto cio',fra le dual sport,secondo me resta la piu' gestibile in off,causa sua maneggevolezza,(e riepstto all'hp,anche il non ingombro dei cilindri,poi la catena e' meglio del cardano)ma dove osano i mono,se con a bordo ,chi sa fare....te lo scordi.
Anzi...e' meglio se te lo scordi.
il vantaggio delle ns.moto e' che ci fai un po' di tutto,perfette anche per i trasferimenti,per i viaggi,per la citta' e anche per delle endurate da WE ma con pretese relative.
Poi,per fortuna che ce le facciamo insieme,quindi sai che solitamente se devo scegliere fra "proviamoci" o "no,non e' il caso"...scelgo pressoche' sempre la prima,perche' cmq c'e' anche il gusto di fare certe cose anche con una bicilindrica,basta non credere che quello sia off"cattivo" e gia0' cosi,certe volte siamo usciti...solo perche' in gruppo,altrimenti eravamo ancora la'.ahahah