Se fosse il contatto del cavalletto laterale l'indicatore deve segnare la marcia inserita in modo corretto.
Se fosse lo strumento non dovrebbe bloccare l'avviamento, potrebbe essere il sensore che controlla lo stato del cambio, non sò sull RT dove è posizionato ma dovrebbe essere assiale al perno del cambio, verifica se c'è una connessione elettrica e se questa è ossidata.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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