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Originariamente inviata da mikoneo
Premetto che non ne so niente peró spesso vedo terminali (vedi leovince ecc) che da soli cambiano enormemente rumore alla moto, come mai nei BMW no? Cioè questa differenza è minima?
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il catalizzatore della r1150r è in realtà un presilenziatore (anche mamma BMW lo chiama così).... è il vero elemento che abbatte il rumore. Cambiare il solo terminale comporta solo un leggero cambiamento di tono, ma non di intensità. Io ho messo Y+terminale+eprom laser e filtro K&N, uso il dbkiller non omologato che chiamano sport. Oltre al rumore, il motore ha preso una piacevole rabbiosità (è più pronto), meglio apprezzabile che non i pochi cavalli guadagnati. Pur senza stravolgere il carattere muccoso della mukka. Consigliatissimo! ...a tuo rischio e pericolo se ti fermano...