Sicuramente il transalp è molto affidabile poichè honda adotta una filosofia del tipo "prodotto vincente non si cambia" ma la giessina scusatemi è nettamente superiore , come qualità di materiali e come soluzioni tecniche . E' un gioiellino ! un esempio può essere in autostrada a 140 km/h dove il motore gira bene e consuma il giusto , con il transalp alla stessa velocità in autostrada il motore è già strozzato , riparo dal vento e turbolenze discutibile , vibrazioni idem , magari è adatta per tangenziali e SS da velocità medie di 110 KM/h .
Scrivo questo perkè nel 91 ho avuto il primo transalp dove ho scaricato la bellezza di 83000 km e nel 2000 il 650 con 62000...
Il giusto compromesso tra qualità - prestazioni - consumi - costo - credo sia il gs 650 , e chiaramente da un punto di vista "stradale" più che off... insomma per l'utilizzo quotidiano , che poi emergano difetti con l'utilizzo è normale , difetti di gioventù che aveva anke il transalp.....
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exBmw-xr 400-tiger 800 abs.
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