Arrivati i tubi in treccia. Montati. Qualcuno ha idea della procedura di riempimento di un circuito ABS II?
Non è l'Integral ABS con 4 circuiti da spurgare.
Non è lo Sport Integral.
Il rinnovo del fluido DOT4 è semplice, come non ci fosse l'ABS ma ora il circuito è completamente vuoto.
A logica dovrei riempire l'impianto dalle vaschette anteriore e posteriore spurgando dalle pinze. Dopo eseguo uno spurgo dai soli 2 ugelli sulla centralina. Poi rispurgo dalle 3 pinze.
Qualcuno può confermarmi la procedura o passarmi quella corretta?
Per la cronaca ho preso quelli di Fren-Tubo da Carpi Moto a 116 leuri e spiccioli spediti. Le misure... sembrano approssimative: per le due pinze anteriori un po' lunghi, un cm o due di troppo. Per il posteriore un paio di centimetri corto, sicché non passa nell'asola dietro la pedana passeggero con il cavo del tachimetro e del sensore ABS, ma all'esterno dell'asola.
Ho trovato questo, potrebbe essere che mi sto preoccupando troppo per nulla:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=268904