lovpa, ma la moto dopo aver spento l'incendio andava? perche' se cosi' e' io farei come feci una volta con l'auto, avevo subito un corto ciruito e un fascio di cavi si era "incollato" fondendo insieme gli isolanti.Con santa pazienza e un cutter ho separato senza bisogno di tagliarli tutti i cavi e li ho nastrati uno a uno, poi andava tutto benissimo. Alla fine il fascio sara' di non oltre 10 cavi, e' un lavoretto di pazienda ma niente di speciale, i ricambi di sella e copriserbatoio te li cerchi usati nel mercatino e risolvi senza troppo esborso...
Sulla astina sella ti consiglierei poi (e lo dico anche ad altri interessati,) di infilarla in una guaina termorestringente che si trova presso i negozi di elettricisti, scaldi con il phon e aderisce perfettamente.
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