sfiss: calcola che in pista le regolazioni devono essere completamente diverse che per strada. l'asfalto è liscio, quindi la capacità ammortizzante richiesta è diversa, i trasferimenti di carico dovuto alle frenate e accelerate sono invece enormi.
tutt'altro settaggio, inusabile per strada
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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