ora vado a chiedere il tuo ban al granvisir....
Per me è esattamente l'opposto: linee senza tempo per la 1100, che sta invecchiando alla grande, frontale anonimo e retro sgraziato per la 1200, ma nella sua originalità non mi dispiace affatto...con il ruotone e quella pesantezza tutta teutonica del codino
parlando di design è insensato confrontare il 1100 con delle moto da pista targate, altrimenti potremmo permetterci di confrontare le moto con il design dei frullatori. è ovvio che una moto sportiva sarà sempre più arrapante nelle linee rispetto ad un ciclomotore...