cercando di tornare seri (si fa per dire
) ...
ho letto sul forum Multistrada ("Multiforum") di qualche problemino di gioventù, tipo spegnimenti a basso regime di giri... vabbè che in BMW devono solo che stare zitti, visti i problemi del boxer 1200 che forse solo oggi, dopo 6 anni (sic), sono stati risolti... ma dell'affidabilità Ducati ne vogliamo parlare?
per chi viaggia "veramente" la MTS1200 può essere una reale alternativa a BMW nelle sue due varianti per chi fa viaggi su due cilindri, ovvero GS e RT?