Non credo: il primo episodio era sotto i 20000, questo è a 35000. Non c'entra nulla coi km secondo me, anche perché se così fosse dopo la soluzione del primo episodio non si sarebbe verificato il secondo, no?
O davvero c'è qualche componente che non funziona bene (ma deve mandare delle belle scariche per "bloccare" un relé), oppure davvero qualche corto circuito (ad esempio dovuto all'annosa storia delle fascette) causa la rottura del relé con conseguente malfunzionamento del motorino. L'unica cosa che vi posso dire è che se vi capita, non è detto che la sostituzione del relé sia sufficiente a far sparire il problema: probabilmente non è solo il pezzo difettoso ma c'è qualcosa a monte!
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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