Questione annosa, riepilogo il tutto:
1 - La presa sotto al creuscotto può dare problemi, in alcuni casi non viene chiuso il canbus e il navigatore(leggi basetta) continua ad assorbire corrente fino a scaricare la batteria. C'era una discussione a riguardo.
2 - La cosa migliore da fare (e che ha funzionato egregiamente fino a NK e ritorno, sotto acqua e caldo torrido) è collegarlo direttamente alla batteria, frapponendo tra la stessa e la basetta del TTR2 un bel fusibile.
Così non la scarica sicuro al 100%, io ci ho fatto 11.000km e non mi ha dato problemi di sorta
Il collegamento alla batteria, ovviamente, fatelo rimovibile, così in aso di problemi basta staccarlo ed andare dal conce.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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