dopo circa un mese e mezzo e 7mila KM percorsi
inizio a farmi un'idea
protezione testa e rumori ,
a mio giudizio
non è al top in quanto quando si viaggia in autostrada con il plexi sotto il filo
della vista non devia il flusso d'aria in modo ottimale generando fruscii sul casco alla lunga fastidiosi , con il plexi tutto alto la situazione migliora , ma si guida guardando da dietro una vetrina
sempre in autostrada più il plexi è alto e più la moto è sensibile a turbolenze , generate da camion o vento, dando la sensazione di instabilità , mai pericolosa ,
ma cmq presente,
il leggero rumore da freddo simile al famoso tendicatena dei 1150
non distruba ma esiste
questi i contro
come già scritto da altri confermo i pro
coppia & tiro sotto
manubri migliorata la forma e la poszione delle braccia
freni OK
sound piacevole
cambio OK
vibrazioni mai fastidiose ( anche se il plexi al minimo si muove abbastanza)
specchi ...da prendere l'abidutine dove cercarli , ma migliori per ampiezza e con un minimo angolo cieco i del GS e dell'R
visibiltà strumenti OK sia di giorno che di sera
faro ottimo ma da regolare non con la rotellina ma con la vite sotto strumenti
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La biancona 1300
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