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Vecchio 07-05-2010, 22:13   #29
Swissrider
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Non per fare il polemico, ma non venirmi a raccontare che un treno di K3 (sia le vecchie che le Interact) raggiunge la temperatura di esercizio in inverno usandole su strada normale... Significherebbe andare contro i principî della fisica. Non ce la facevano nemmeno col K1200S che pesava un po' piu' delle moto che hai in firma... Sotto i 10 gradi restavano di legno e scivolavano, si consumavano male e sull'asfalto umido facevano paura.
Saresti il primo (che sento) che riesce ad usare con profitto una gomma cosi' racing in questo modo...
D'altro canto in piena estate non ho trovato di meglio, seppure col problema che bisogna tenerle allegre, e sui passi bastava fare un pezzo in ombra e si sentiva la differenza.
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